１０年の連対馬２０頭中、桜花賞以外から連対した馬は４頭。
・フローラステークス（Ｇ２）１〜３着
・スイートピーステークス（ＯＰ）１着
この４頭は、「年明けデビュー馬」or「関東馬」であった。

桜花賞に出てないには、それなりの理由がないとならない。
デビューが遅れて賞金が間に合わなかったか、関西への輸送の問題の関東馬かのどちらかでしょう。
桜花賞に出場できる賞金を稼げてなかった馬が、突然１ヵ月足らずでオークスで連対を果たすというのは、元々年明けデビューで間に合わなかった以外はありえないということになる。

※前走が桜花賞以外の馬で買えるのは、「年明けデビュー馬」or「関東馬」

１０年の連対馬２０頭中、関東馬は６頭。
この６頭全部にある共通点がある。
前走時マイナス体重で、オークス時がプラス体重であった

クラシック路線の鍵は、牡馬・牝馬問わず、馬体重と調教量の調整が難しいところにある。
調教を多くすれば馬体重が落ちるし、輸送でも落ちる。
目一杯仕上げると馬体重はマイナスになり、Ｇ１クラスの競争だとプラス要因にはならない。（皐月賞にも言えること）
2009年皐月賞で単勝１.７倍の「ロジユニバース」を消せたのは、前走「−４kg」皐月賞「−１０kg」と２連戦でマイナス体重では、買える馬券ではない。
クラシック路線で馬体重の増減はとても重要なファクターになる。

※関東馬で買えるのは、前走マイナス体重で、オークスがプラス体重の馬

１０年の連対馬２０頭中、ＯＰ以上のクラスで勝ちが無かった馬は１頭。
３歳路線はこの時期だと、「新馬」「未勝利」「５００万」「ＯＰ」「Ｇ３」「Ｇ２」「Ｇ１」のクラスになる。
最低でもＯＰ以上での勝ちがないとＧ１オークスでの連対は難しいことになる。
ではＯＰ勝ちが無かった１頭ですが、その馬には「Ｇ３連対」の実績があった。

※ＯＰ以上で勝ち実績があるか、Ｇ３で連対実績があるかが必須条件

１０年の連対馬２０頭中、「テン乗り」だった馬は１頭。
その１頭は2006年オークス２着の「フサイチパンドラ」。
前走の桜花賞で２番人気にも関わらず、結果が１４着。４コーナー周った時点では３番手で、阪神ＪＦ（Ｇ１）３着・フラワーＣ（Ｇ３）２着の実績があるのに惨敗。
恐らく騎乗ミスだということで、オークスでは騎手交代になったのでしょう。
その後Ｇ１エリザベス女王杯を制している実力馬。
「テン乗り」になる理由が直前のレースに無い限りは、気性が難しい牝馬なので「テン乗り」は大きなマイナス要因。

※オークスで「テン乗り」の馬は外し

１０年の連対馬２０頭の馬体重は、前走時が４１０kg〜４９０kg。
４００kg以下や５００kg以上は、この時期の牝馬で２４００mを戦うには不向きと言える。
２４００mのオークスでは、スタミナ＋スピードを兼ね備えたレースになるので、極端な馬体重は難しい。

※前走馬体重が４１０kg〜４９０kgの馬が必須条件です

１０年の連対馬２０頭の前走の馬体重増減は−２０kg〜＋８kg。
あまりにプラス体重で前走を使って、オークスに挑んでも連対はできないことになる。

※前走馬体重増減が−２０kg〜＋８kgの馬が必須条件

１０年の連対馬２０頭中、前走が桜花賞の馬は１６頭。
オークス連対した馬の中で、桜花賞で一番人気のなかったのは「１５番人気」。
オークス連対した馬の中で、桜花賞で一番着順の悪かったのは「１４着」。
しかし人気・着順ともに２桁だった馬は存在しない。

※桜花賞で着順・人気ともに２桁の馬は外し。１５着以下・１６番人気以下も外し

フローラルステークス１〜３着、スイートピーステークス１〜３着を見ると【１】前走が桜花賞以外に当てはまる馬が１頭しかいない。
その１頭の馬も【２】関東馬のオークス連対に当てはまらないので、桜花賞以外の馬は狙えないことになる。

今年２００９年の桜花賞は近年稀に見るハイレベルで、上がり３３秒台の馬が３頭いました。
過去１０年で桜花賞で上がり３３秒代が出たのは１度だけ。
その年は、「ウォッカ」「ダイワスカーレット」「ローブデコルテ」の３頭。
オークスに出走したのはローブデコルテだけで、そのまま優勝。
ウォッカは６０年振りで史上２頭目の牝馬でのダービー制覇。その後天皇賞（Ｇ１）・安田記念（Ｇ１）も制している。
ダイワスカーレットも牝馬では３７年振りの有馬記念（Ｇ１）優勝、エリザベス・秋華賞とＧ１を４勝しています。
今年の桜花賞で３３秒代で走った馬たちも将来大成する可能性が高い。

【１】〜【７】のオークス過去１０年のデータに当てはまる、今年２００９年の馬は登録馬の時点では５頭。

ブエナビスタ　＋２kg
レッドディザイア　＋１０kg
ジェルミナル　＋２２kg
ダノンベルベール　＋３kg
ヴィーヴァヴォドカ　＋８kg

【２】のデータから、ダノンベルベールがプラス体重になるか微妙。
【６】のデータから、ジェルミナルが＋８kgまで落とせるかも微妙。
レッドデザイアも現時点では重いが、輸送で減ると思うのでギリギリセーフ

【結論】
◎　ブエナビスタ（７）
○　ヴィーヴァヴォドカ（４）
▲　レッドディザイア（３）
馬連　４−７（本線）　３−７（抑え）